Iberdrola | bp pulse, MAN y Disfrimur presentan el primer ecosistema completo de transporte eléctrico con nuevo estándar de recarga ultrarrápida para vehículos pesados
- Marca un hito histórico en España al abrir la electrificación más allá de las rutas urbanas y de última milla e introducirla en operaciones de larga distancia
- Se pueden alcanzar autonomías diarias de más de 1.000 kilómetros en el mismo tiempo de trabajo que con un camión diésel
La electromovilidad en el transporte pesado de mercancías por carretera marca un hito histórico en España con la llegada del primer camión eléctrico equipado con el sistema de carga MCS (Megawatt Charging System), el nuevo estándar de recarga ultrarrápida para vehículos pesados. Para posibilitar este ecosistema completo ha sido clave la colaboración entre Iberdrola | bp pulse (responsable del desarrollo de la primera infraestructura de carga MCS de España), la empresa alemana MAN y el grupo murciano Disfrimur.
Con este vehículo, MAN se convierte en el primer fabricante europeo en aplicar la nueva tecnología de carga específica para vehículos industriales, sentando las bases para reducir significativamente los tiempos de recarga en el transporte de mercancías por carretera con vehículos eléctricos de batería. Así, sus camiones eléctricos pueden recargarse durante los tiempos de descanso legalmente prescritos para el personal de conducción y, por tanto, los clientes se benefician de tiempos de inactividad más cortos, un mejor aprovechamiento del vehículo y una mayor flexibilidad operativa.
La primera empresa en España que materializa esta tecnología en su actividad es el Grupo Disfrimur, especializado en el transporte de productos de gran consumo. Para acompañar la incorporación del nuevo camión de MAN, la empresa murciana cuenta con un cargador MCS para vehículos eléctricos pesados en su base de Sangonera (Murcia), instalado por Iberdrola | bp pulse y que se suma a los puntos de recarga CCS (sistema de carga combinada, por sus siglas en inglés) que ya tiene operativos tanto en la base de Sangonera como en la de San Isidro (Alicante).
Esta colaboración forma parte de la estrategia de Iberdrola | bp pulse para impulsar la electrificación del transporte pesado mediante el despliegue de infraestructura en corredores logísticos y ubicaciones estratégicas. En este sentido, la compañía ha ampliado recientemente su acuerdo con Disfrimur para desarrollar nuevas estaciones en Alicante, Valencia y Zaragoza, incorporando tecnologías CCS y MCS que permiten viabilizar y acelerar la electrificación de las flotas profesionales, todo ello con energía 100% renovable con garantía de origen.
Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse, considera que “la apuesta por traer el primer cargador MCS para vehículos pesados a España supuso un hito fundamental para demostrar que la electrificación del transporte de larga distancia ya es viable y real en muchas rutas. Continuamos innovando tecnológicamente e invirtiendo en la electrificación del transporte pesado, incorporando puntos de recarga de muy alta potencia mano a mano con las empresas logísticas. Trabajamos para adelantarnos y desarrollar la infraestructura conforme a las necesidades específicas de este sector tan estratégico en España”.
Puedes leer la noticia completa sobre el primer ecosistema completo de transporte eléctrico con MCS en la web de Iberdrola | bp pulse.